日常保養(yǎng)要點(diǎn)

氣源清潔度管理：CSS 氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，微小雜質(zhì)易導(dǎo)致卡滯，需確保氣源經(jīng)過(guò)充分過(guò)濾。每月檢查前置過(guò)濾器，建議使用 5μm 以下精度的過(guò)濾器，

及時(shí)排水、更換濾芯，避免水分、油污或粉塵進(jìn)入缸體。對(duì)于無(wú)油潤(rùn)滑型號(hào)，嚴(yán)禁向氣源中添加潤(rùn)滑油，防止密封件老化；需潤(rùn)滑型號(hào)可通過(guò)油霧器供給少量 ISO VG32 氣動(dòng)油，每立方米空氣含油 0.1-0.3cm3。

安裝狀態(tài)檢查：因安裝空間狹小，每季度需檢查固定螺絲，包括缸體、端蓋、耳環(huán)等部位的螺絲是否松動(dòng)，避免振動(dòng)導(dǎo)致缸體偏移，

加劇活塞桿與導(dǎo)向套的偏心磨損。同時(shí)，要驗(yàn)證負(fù)載與活塞桿的同軸度，建議同軸度≤0.1mm/m，若存在偏載，需增加輔助導(dǎo)向，如微型導(dǎo)軌，防止活塞桿承受徑向力而彎曲。

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)：日常觀察活塞桿伸縮是否順暢，有無(wú)卡頓、異響，如 “吱吱” 摩擦聲或速度異常，如忽快忽慢。用肥皂水檢測(cè)缸體接縫、進(jìn)排氣口接頭是否漏氣，檢查活塞桿表面是否有劃痕、銹蝕或油污堆積，這些現(xiàn)象可能提示密封件磨損。

常見(jiàn)故障及維修方法

漏氣故障：可能是活塞桿密封件，如防塵圈、U 形圈磨損，缸筒與端蓋間密封圈老化，或接頭螺紋密封不良導(dǎo)致。

維修時(shí)，需先斷開氣源，釋放壓力后拆卸氣缸，注意保存小部件。檢查密封件，若出現(xiàn)裂紋、硬化或唇口磨損，

需更換同規(guī)格原廠密封圈，CSS 系列密封件尺寸特殊，非通用件需匹配型號(hào)。清理密封槽內(nèi)雜質(zhì)，涂抹薄層硅基潤(rùn)滑脂，僅用于需潤(rùn)滑型號(hào)，按原順序裝配，確保密封圈無(wú)扭曲。接頭處纏繞生料帶或更換密封墊片，重新緊固。

動(dòng)作卡頓或無(wú)法運(yùn)動(dòng)：可能是內(nèi)部進(jìn)入雜質(zhì)，如金屬屑、粉塵，卡滯活塞或活塞桿，或者活塞桿與缸筒內(nèi)壁劃傷，摩擦阻力增大，也可能是氣源壓力不足，

低于 0.1MPa 或管路堵塞。維修時(shí)，需拆卸缸體，用清洗活塞、導(dǎo)向套及缸筒內(nèi)壁，去除異物，可用軟布擦拭，避免劃傷。檢查活塞桿表面，

輕微劃痕可用 400 目以上砂紙打磨拋光，嚴(yán)重劃傷或彎曲需更換活塞桿。檢查氣源壓力是否在額定范圍，通常為 0.1-0.7MPa，疏通或更換堵塞的管路、接頭。

活塞桿異常磨損：可能是防塵圈失效，導(dǎo)致外界粉塵進(jìn)入缸體，加劇磨損，或者安裝偏心，活塞桿長(zhǎng)期承受徑向力，也可能是環(huán)境中存在腐蝕性氣體、液體，侵蝕活塞桿表面。

維修時(shí)，需更換防塵圈及相關(guān)密封件，檢查防塵唇口是否完好，確保能有效阻擋異物。重新校準(zhǔn)安裝位置，減少偏載，必要時(shí)加裝導(dǎo)向軸承，分散徑向力。若環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，可更換帶鍍鉻層的活塞桿型號(hào)，或加裝防護(hù)罩。

端蓋或缸體破損：可能是安裝時(shí)螺絲過(guò)度擰緊，導(dǎo)致螺紋滑絲或端蓋開裂，或者負(fù)載沖擊過(guò)大，如急停時(shí)的慣性力，超出缸體承受范圍。

維修時(shí)，輕微螺紋損壞可修復(fù)或更換端蓋，缸體開裂需整體更換，CSS 缸體為一體化設(shè)計(jì)，不可單獨(dú)修復(fù)。調(diào)整負(fù)載緩沖，如增加外部節(jié)流閥，或選用帶內(nèi)置緩沖的 CSSB 型號(hào)，減少?zèng)_擊。